9月1日，全国首列中老泰图定快速班列顺利抵达泰国林查班港。该班列从郑州国际陆港发出，经磨憨口岸出境，纵贯老挝全境直达泰国核心枢纽，全程仅用时5天11小时，跑出了中老泰跨境物流全新速度。
中老泰图定固定快速班列是中老铁路黄金大通道向东南亚腹地深度拓展的重要国际货运载体。
中铁集装箱公司将班列运营作为重点任务扎实推进，按照固定时间、固定线路、固定班期组织运行，做到定点发车、准点抵达，各运输环节衔接有序，有效破解了分段运输时效不可控的难题，为企业生产排产、仓储调配、下游配送提供了可靠保障。
首发班列依托郑州全国路网枢纽的区位优势，通道向北串联国内各大铁路枢纽，向南通达老挝、泰国，并可进一步联通马来西亚、新加坡等东盟国家，服务网络辐射整个中南半岛。同时，全铁运输通道受气象、道路交通条件干扰较小，有效减少中转环节，降低跨境贸易的时间与资金占用成本。
时效升级是本次新班列的核心亮点。相较于常规中老泰班列，本次图定快速班列运输时长缩短2至3天；对比传统海运15至18天的运输周期，整体物流时效提升近一半。同时，铁路运输具备稳定性强、受天气等自然因素干扰小、全程供应链可控、通关运输流程顺畅等突出优势，能够为外贸企业提供更靠谱、更高效的跨境物流解决方案，彻底破解传统物流时效慢、波动大、不可控的痛点。
本趟班列抵达磨憨口岸期间，磨丁片区突发强降雨天气，造成进站通道积水、网络中断，叠加报关人员无法现场办理手续等多重难题，给班列通关、发车带来极大阻碍。关键时刻，中豫港务集团枢纽公司联合中铁物总供应链集团、中铁集装箱东盟公司等多方单位，快速联动、协同攻坚，高效协调解决各类突发问题，保障班列按计划顺利通行，充分彰显了跨境物流供应链的应急处置能力与硬核服务实力。作为“中国制造”链接东南亚市场的战略性提速器，该线路以高时效、高可靠性持续赋能国际产能合作，大幅压缩跨境供应链响应周期，有效降低企业库存与物流成本，为河南及中部地区对接东盟市场打通了一条高效、稳定、常态化的跨境物流黄金通道，更深入带动沿线国家和地区间的产业联动与资源互通，为区域经济一体化发展注入强劲动能。
记者 张倩
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